今天，正式通车！
今天（4月6日）早晨6时30分
随着首班列车缓缓驶出
石家庄地铁3号线一期东段及二期工程
正式开通运营
至此，石家庄地铁
已开通里程达到76.5公里！
开通车站达60座
石家庄市轨道交通
包括1、2、3号线在内的
一期建设基本建成收官
初步形成市区东西南北贯通的
轨道交通骨干网络
快跟随小编
一起去通车现场看看吧
从东二环南路到火车站
不到一刻钟
//6日上午7点半多，记者从东二环南路站上车，一路向西，经过六站，不到十五分钟，就到达了石家庄站。“真快！”省会市民王先生拎着行李下车时连连感慨。王先生告诉记者，他家住东二环塔北路附近，由于工作原因，他经常出差，以往都是打车去火车站。“昨天就知道今天地铁3号线这段要开了，就想看看方不方便，没想到又方便又快。”王先生笑着说，以后再去火车站就可以选择地铁了。
记者乘车时注意到，正值上班早高峰的时间里，新开通的线路各个站点上下车人均不少。从东王站上车的市民李先生告诉记者，他在新百广场附近上班，以前都是自己开车，不仅上班时段路上容易堵车，而且更让他“抓狂”的是车位难找。“早就盼着这段地铁能开通了。”李先生开心地说，这段地铁开通，他上班“一条线”就能到，既方便又不用考虑停车问题了。
从东王站上车，一路向西，经过七站，不到二十分钟，就达到了新百广场站。“太方便了！以前开车需要四五十分钟，如果堵车就更长时间。现在坐地铁3号线只要20分钟就到了！而且还免去了找停车位的烦恼！”李先生一边说一边下了车。
记者从新百广场站坐上开往乐乡方向的车时，也遇到不少上班族。“这条线开通对于我们上班族来说，太方便了。”从石家庄站上车、在位同站下车的林女士告诉记者，以往上班，她需要倒公交车，或者做一段公交车再骑一段单车，通勤时间大概在50分钟左右，而现在，她只需要步行十分钟，坐上3号线就能到达单位附近了。“节省了好多时间。我从石家庄站上车时特意看了一下时间，8点45分上的车，现在还不到9点。”林女士笑着说，今后可以多睡一会儿懒觉了。
前来体验的乘客络绎不绝
感叹出行越来越便捷了
//记者注意到，在当日新开通的线路上，有不少大爷大妈是专门坐车来体验的。6日早上6时30分，70多岁的唐先生就迫不及待地在位同站乘坐了第一班车。“石家庄地铁的每一条线开通，我都会来体验！从首开工程到现在3条线全部开通，感觉我们的城市越来越好了！市民出行越来越便捷了！”
中铁十五局建设者在地铁三号线上体验试乘
6日上午十点多，在石家庄地铁3号线一期东段及二期工程的终点站乐乡站，记者看到，有七八位大爷大妈在等待西三庄方向的列车。他们说着笑着，还商量着到哪一站下车看一看。“我们是乐乡的，今天是特意过来体验一下新开通的地铁。”今年67岁的刘大妈笑着说，以前他们都是坐公交车到谈固站，再从谈固站转乘1号线，这条线开通后，他们可以直接坐地铁去市里了。
同样来体验新开通地铁的还有来自藁城丘头的几位大爷。“今天不光是地铁新开通了线路，公交也开了新线路，我们直接在家门口坐的529路公交车，到达乐乡站后，再倒地铁。”今年70岁的宋大爷说，以前他们都是坐公交车到火炬广场，之后倒地铁1号线去市区，今后可以坐新开通的公交车到乐乡，然后倒3号线去市区了。“以后无论是去市中心，还是去市区西北、西南，都很方便了。”宋大爷开心地说。
全长14.9公里共设12座车站
今起各车站执行最新时刻表
石家庄地铁3号线起于西三庄，线路沿联盟路、中华大街、塔北路、金沙江路、信工路敷设，止于北乐乡。
沿途主要经过高柱小区、柏林小区、新百广场、省文化中心、石家庄火车站、高新技术开发区南部居住片区等主要客流集散点。
线路全长26.5公里，全部为地下线，设车站22座。首开段和一期工程北段共10座车站已分别于2017年6月和2020年1月通车。
地铁3号线一期东段和二期工程全长14.9公里，共设12座车站，根据车站的地理位置和结构类型，功能划分为标准站和重点站两个类型。其中，标准站8座：汇通路站、孙村站、塔冢站、东王站、位同站、西仰陵站、中仰陵站、太行南大街站；重点站4座：南王站、东二环南路站、南豆站、乐乡站。
西仰陵站
中仰陵站
南豆站
太行南大街站
乐乡站
今天起，石家庄地铁3号线各车站执行最新首末班车时刻表。（详戳→石家庄地铁3号线最新时刻表来了）
西三庄站到乐乡站单程
运行时间约47分钟
//通车后，将实行新版列车运行图，西三庄站到乐乡站单程运行时间约47分钟，运营时间仍执行6:30～22:00，执行高峰8分钟，平峰10分钟的行车间隔。
3号线全线执行既有线路票价政策，按照开通里程计算，当前线网最高票价为7元。各站均具备乘客主动投币、使用储值卡刷卡、采用二维码扫码购票、手机扫码等多种支付方式。
一、3号线一期及二期票价政策与既有线路保持一致。
二、与1号线换乘最低单程票价2元、最高单程票价7元。
三、与2号线换乘最低单程票价2元、最高单程票价5元。
四、3号线全线最低单程票价2元、最高单程票价5元。
石家庄地铁采取里程分段计价的票制方式，按照“分级递进，递远递减”的原则：
起步价6公里2元，
6~20公里每递增7公里加1元，
20~36公里每递增8公里加1元，
36~54公里每递增9公里加1元，
54公里以上每递增10公里加1元。
科技感与时尚感并重
“小清新”设计独具匠心
//作为城市文明的重要载体，地铁一直以来打造着、涵养着、擦亮着石家庄的“城市名片”。石家庄地铁基于“一线一景”设计理念，在不同的线路讲述着不同的“地铁故事”。1号线是一条“政治文化线”，2号线设计为“人文文化线”，3号线则是“经济文化线”。
清新淡雅、简约适用、科技感与时尚感并重……一切契合着蓝色线路色基调的设计风格在整条线路中得以体现。温暖自然佐以运动元素的南王站、国槐造型亭亭如盖的东二环南路站、基因链电子感十足的南豆站……3号线呈现着流淌着“经济文化线”的特色内涵，于无形中讲述着属于自己的“小清新”地铁故事。
着力于都市风貌和地域特色的表达，3号线一期工程采用“苍翠新城，幸福石家庄”作为设计理念，将室外的城市景色及人文气息延伸至室内空间，反映普通百姓城市生活的内涵，装修风格在统一中求变化。
3号线二期工程的装修设计在延续呼应一期设计风格的基础上，围绕“城市前沿，梦想起航”主题展开，提取高新科技元素及站点周边地域文化元素，运用现代设计手法，精心设计，打造“简洁、美观、文化、科技、承载梦想”的地铁空间，展现石家庄高新技术发展的亮点和梦想之城的活力。
3号线车站公共区的地面、墙面采用耐高温、耐磨、防滑、易清洁的装饰材料。装修造型繁简适度，遵循“规则性、 模数化，易施工、易维护” 的设计原则，所有装修构件模数化、材料生产工业化、安装施工标准化，既节约建造成本，又缩短了施工周期。
轨道交通形成网络化运营
建成通车意义重大
//石家庄地铁3号线一期东段及二期工程的建成通车对城市带来什么好处呢？对此，石家庄市轨道集团总工程师周伟表示，3号线一期东段及二期工程开通运营，将呈“之”字形走向的3号线勾勒成型，为城市东南区域贡献了“地铁力量”。“石家庄3号线一期东段及二期工程，串联起中心城区、裕华区和藁城区，便捷了城市空间联系，促进区域融合发展，优化城市交通战略布局，意味着石家庄在构建立体化、现代化城市交通系统的道路上又迈出了重要的一步。”他说。
同时，石家庄市轨道集团党委书记、董事长郭少旭表示，石家庄地铁3号线一期东段及二期工程建成通车后，石家庄地铁通车里程刷新至76.5公里，开通车站达60座，石家庄市轨道交通包括1、2、3号线在内的一期建设基本建成收官，这初步形成了市区东西南北贯通的轨道交通骨干网络，进一步提升了市民地铁出行的便利性，也使轨道交通形成网络化运营，对发挥轨道交通在城市公交体系中的骨干作用起到了重要支撑。
各站出入口位置示意图
乐乡站
太行南大街站
中仰陵站
西仰陵站
东二环南路站
位同站
南王站
东王站
塔冢站
孙村站
汇通路站
2012年7月12日，国家发改委批复了《石家庄市城市轨道交通建设规划（2012-2020）》，石家庄市成为全国第33个获批建设轨道交通的城市。
2012年9月28日，石家庄地铁工程开工仪式在地铁3号线市二中站举行，秉持着“地铁让城市更美好”的愿景，踏出了向“地铁时代”迈进的坚定步伐。
2013年4月，石家庄市轨道交通建设全面开工。
2014年4月11日，进驻河北省的首台盾构机“石家庄号”在1号线一期工程南村站始发，地铁建设地下施工全面提速。
2015年12月1日，石家庄地铁首开工程实现全线“洞通”。
2016年4月7日，石家庄地铁首列电客车到场，亮相西兆通综合维修基地。
2017年2月20日，首开工程开始空载试运行。
2017年6月26日 石家庄地铁1、3号线首开工程实现载客试运营。石家庄“地铁时代”正式启程，河北省首条地铁线路建成通车，京津冀协同发展的步伐扎实迈进。
2019年6月26日，地铁1号线二期通车，开启“跨河之旅”，连接了主城区、高新区和正定县。
2020年1月20日，3号线一期北段通车，构筑起城市西北部至市中心的“十分钟生活圈”。
2020年8月26日，2号线一期通车，贯通了城市南北，与1、3号线交叉形成“环线换乘圈”。
2021年4月6日，3号线一期东段及二期工程开通运营。至此，石家庄地铁通车里程刷新至76.5公里，开通车站达60座，石家庄市轨道交通包括1、2、3号线在内的一期建设基本建成收官，初步形成市区东西南北贯通的轨道交通骨干网络。
石家庄地铁1号线：1号线西起西王站，东至福泽站，全长34.3公里，现设车站26座，是中心城区东西向骨干线，主要解决市区中轴线东西向交通需求。其中一期工程线路西起西王站，东至洨河大道站，于2017年6月26日开通运营。1号线二期工程为一期的北延线路，沿秦岭大街和新城大道敷设，于2019年6月26日开通了洨河大道站（不含）～福泽站。
石家庄地铁2号线：2号线一期工程南起嘉华路站，北至柳辛庄站，线路全长15.5公里，设车站15座。2号线沿城市南北向发展轴布设，地处石家庄市行政、办公、商业、文化、休闲的中心区域，贯穿主城区人口密集、交通繁忙的中心腹地。2号线一期工程串联了西古城交通枢纽、北二环居住区、中山路商圈、东三教居住区、石家庄火车站等大客流点；衔接了公路、铁路交通枢纽，是城市客运疏解的重要通道。
石家庄地铁3号线：石家庄地铁3号线是石家庄市轨道交通线网中的一条西北至东南走向的骨干线路，沿联盟路、中华大街、塔北路、金沙江路、信工路敷设，串联了高柱、柏林小区、新百广场、石家庄火车站、卓达、位同、天山大街、乐乡等主要客流点。线路全长26.7公里，全部为地下线，设车站22座。首开段和一期工程北段共10座车站已分别于2017年6月和2020年1月实现通车。3号线一期东段及二期工程全长14.9公里，共设车站12座。其中，3号线一期东段工程西起石家庄站，东至东二环南路站，长7.5公里，设站7座；3号线二期工程起于东二环南路站，止于乐乡站，长7.4公里，设站5座。
来源/燕赵都市报综合河北日报客户端、
石家庄日报、石家庄发布、冀时客户端
燕都融媒体记者李春炜
编辑/董征